中国至全球的海运运输.出口报关.
海运专家
出口物流 &深圳每一国外海运代理公司是专业的货运代理公司 &坚持“以客为先，服务为本”的宗旨，充分利用自身优势为客户提供全方位的优质服务。
报关报检、货运保险
深圳每一国外海运代理公司可以在世界任何地方为客户装运和交付货物，不受大小，重量和运输方式的限制，我们的全球运输网络能确保客户的产品在各国顺利通关，提货和交付。
网络化、物流化
深圳每一国外海运代理公司以客为尊、服务至上、承先启后,与时俱进,是我们的企业文化。邦联人紧密合作，锐意进取，竭诚为社会各界提供专业、精诚的服务.
智利 不接受电放和Sea WayBill
接受电放（2020年4月17日更新）。只能出正本提单或者正本Sea WayBill。如果要出正本Sea WayBill，收货人必须是货运代理（Freight Forwarder）;
务必提供收货人的RUC number (TAX number)，并显示在提单收货人处。如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；
收货人或者通知方必须有一个是秘鲁当地的公司；
如果货物的IMO CLASS是1.4，必须显示净重在提单上；
如果货物是二手车，请提供Battery cleaning certificate 给客服；
卡亚俄不接受超过4.5米高，6米宽，12米长的超尺寸货物；
巴西
不接受电放和Sea WayBill；
务必提供收货人和通知方的CNPJ number (TAX ID)，并显示在提单对应的收货人和通知方处。CNPJ number的标准格式为CNPJ: XX.XXX.XXX/XXXX-XX；
收货人和通知方必须是巴西当地的公司；
所有至巴西以及在此中转的货物必须提供至少4位的NCM (HS Code in Brazil)，并显示在提单上。NCM只能是4位，6位或8位数。如果有多个HS CODE，则用 “, “或者 “/” 隔开，不要有空格。
如果是私人物品，收货人必须是巴西公民，同时需提供其CPF number (personal TAX code)，并显示在提单收货人处；
提单货描处必须显示关于木质包装的条款。以下四个条款，需显示其中一条：
a. WOODENPACKAGE: NOT APPLICABLE (NOT USED) no wooden packing material in the shipment;
b. WOODENPACKAGE USED: PROCESSED contains wooden packing material in the shipment, andwood was processed;
c. WOODENPACKAGE USED: TREATED/CERTIFIED contains wooden packing material in theshipment, and wood was treated, fumigated or certified;
d. WOODENPACKAGE USED: NOT TREATED/NOT CERTIFIED contains wooden packing material in theshipment, and wood was not treated and not certified.
智利
不接受电放和Sea WayBill；
务必提供收货人的 RUT number，并显示在提单收货人处。 如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；
收货人必须是智利当地的公司；
提单收货人不能显示为“to order of Chile Customs/Customs agent”；
不接受多家公司显示在收货人处，即：提单收货人不能显示 “care of”, “on behalf of” and “as agent for”等字样；
经智利转运到第三国的货物，须在提单上显示如下转运条款: “The shipper declares that the carriage from … in transit to … is under the cargo interests arrangement for account and risks of consignee”.；
乌拉圭
所有至乌拉圭的货物必须提供至少4位的HS CODE，并显示在提单上。如果多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息，避免申报不全，引起海关罚金；
务必提供收货人的 RUT number (TAX ID)，并显示在提单收货人处。 如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；
经乌拉圭转运到巴拉圭的货物，不接受to order提单；
马士基集团是丹麦目前最大的公司，2005年营运收入为2087亿丹麦克朗，净利润为200.9亿丹麦克朗，总资产为2849亿丹麦克朗，股本总额为1234亿丹麦克朗，员工人数已超过11万。
马士基集团公司主要业务领域及二级公司有：
（一）集装箱运输及相关业务：
1、马士基航运公司（Maersk Line）。世界上最大的集装箱航运公司，由Maersk Sealand合并英国P＆O Nedlloyd 后改组而成，目前占世界集装箱航运市场的17％。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
2、丹马士环球物流（Damco）。原名马士基物流（Maersk Logistics），世界一流的物流公司，可以为客户提供高效的供应链管理与货代专业服务。